《城市公用事业》是一本有较高学术价值的大型双月刊,读者对象是从事该领域的研究、设计、管理人员、领导干部和大专院校有关专业的师生以及关心城市公用事业的广大市民。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《城市公用事业》杂志已正式更名为《交通与港航》杂志。
改革和发展、城市交通、城市给排水、城市燃气、科普园地、国外一瞥、简讯
1.作者简介:姓名,出生年月,性别,民族,籍贯,学历,工作单位,职务,职称。
2.论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目,应脚注于文题页左下方,标明“基金项目:基金资助(编号)”,并附基金证书及复印件。
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5.文稿自收到之日起1个月内未接到录用通知的,作者可另投他刊。不拟用稿件恕不退还,请自留底稿。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
建筑科学 | 1102 | 922 |
交通运输工程 | 781 | 550 |
经济管理 | 467 | 275 |
机械工程 | 275 | 125 |
环境科学与工程 | 127 | 226 |
化学工程 | 103 | 36 |
自动化与计算机技术 | 67 | 69 |
石油与天然气工程 | 52 | 27 |
文化科学 | 45 | 7 |
水利工程 | 42 | 43 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
建筑科学 / 市政工程 | 768 | 687 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 708 | 511 |
建筑科学 / 供热、供燃气、通... | 333 | 227 |
经济管理 / 产业经济 | 297 | 150 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 294 | 142 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 282 | 214 |
机械工程 / 车辆工程 | 263 | 117 |
经济管理 / 国民经济 | 137 | 90 |
建筑科学 / 城市规划与设计 | 107 | 126 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 104 | 208 |
一直是学术之家的老客户,客服都非常有耐心,服务态度非常好,发货很及时,包装很好,每次收到的杂志都是新的,这个杂志内容也很好,正品杂志,值得购买。
城市公用事业杂志还是很不错的,店家也很讲信用,介绍说到刊时间稳定,确实是这样的,每次都准时收到杂志,满意。
城市公用事业杂志审稿相对来说挺快的,7月10日投稿成功,19日通知已收稿且送外审,审稿意见下来后修改后录用,另外中间有点小问题跟编辑打过一次电话,感觉态度挺好的,建议可以去投下。
感谢大家分享自己的投稿经历,让我在这里受益很多,否则都没有勇气重新投稿了。编辑的工作效率真是很快,因为编辑部的老师都很友好,很少需要另催。点赞。
城市公用事业杂志审稿速度总体上很快,10月份投稿,10天后返回审稿意见,修改后复审,10月底就给出录用消息,然后就是修改格式。总体上审稿比较认真,对文章的创新性有一定要求。编辑的态度也挺好的。
城市公用事业杂志很不错,接电话的编辑态度很好,对我们投入的稿件都仔细、认真的反复审阅。审稿老师给予的意见也很有深度。不愧是业类有口碑的杂志!只要有创新,写的有亮点还是很容易中的。
城市公用事业杂志收到了这本著作涵盖较广,各个领域的论文文章都有,这书里面的内容,都是很实用,很新很实在,对我们这些学术研究的人是极有帮助的 有利于规范论文的格式跟借鉴。
城市公用事业杂志的工作态度非常严谨,对论文不论内容还是语言要求较高,审稿速度挺快,审稿专家的水平比较高,提出的审稿意见详细中肯,有见解性。是同类杂志中很不错的杂志!
期刊处理速度还是挺不错的,非常有效率。审稿专家很犀利,提的问题很专业。想避开的问题都提到了,最后补充内容录用了,等待发表。编辑老师校稿也非常细致,修改后文章版面美观了不少!
编辑办事效率也很高。文章从投稿到接受整整1个多月,现在已经见刊。个人觉得,文章认真写,注意语言,另外要注意文章内容的系统性和完整性。这样就很容易得到期刊的亲睐,一起加油。
审稿速度还是不错的,差不多一个月的时候接到录用通知了,还是比较快的,中间电话催过编辑,编辑态度很好,文章修改的很仔细。只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的。
8月初投稿,9月末审稿意见就到,改回去2天编辑就打电话来说录用,还非常客气地说文章水平很高。投稿到录用总共历时1.5月,明年四月份发表,效率真高的惊人。
收稿后很快过了初审,交了审稿费就送外审了。两个审稿人,一个仅用了十天时间左右的时候就返回了意见,另一个审了约1个半月。最后的结果是,修改后录用。按要求认真修改以后,又过了一周左右,然后直接录用了。
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